Skrutka kolesa a matica kolesa

Rozdiel medzi maticami kolies a skrutkami kolies
Či sú na vozidle použité matice alebo skrutky kolies, spoznáte na prvý pohľad.
Po odstránení pneumatiky vyčnievajú takzvané závrtné skrutky, ktoré boli upevnené priamo k náboju, ak sú použité matice kolesa. Pneumatika by sa teraz mala nasunúť na čapy so zodpovedajúcimi otvormi a potom ju možno upevniť maticami kolesa.

Na druhej strane v rámci systému skrutiek kolesa sú v náboji iba zodpovedajúce otvory pre skrutky. Tu by koleso malo byť pri výmene správne zarovnané, aby sa skrutky kolesa dali vložiť a upevniť cez príslušné otvory pre skrutky.

Pre matice kolies sa tiež používajú dva rôzne systémy. Existujú matice kolies s kužeľovým alebo guľovým dizajnom. Typ matice kolesa by sa preto mal zhodovať s pneumatikou aj s upevnením pre matice kolesa, ktoré sú v nej obsiahnuté. Je to dôležité, pretože nesprávna kombinácia matice kolesa a pneumatiky môže viesť k uvoľneniu matice a tým k zníženiu bezpečnosti.

Je naozaj viac skrutiek kolies ako matíc kolies?
V mnohých odborných publikáciách sa uvádza, že v súčasnosti sa používajú takmer iba skrutky kolies a takmer žiadne matice kolies. Je to však omyl, pretože mnohí výrobcovia vozidiel sa stále spoliehajú na systém matíc kolies.

Mnoho výrobcov automobilov, vrátane popredných značiek, ako je VW, sa však spolieha predovšetkým na skrutky kolies, pretože tie ponúkajú väčšiu flexibilitu pre užívateľa.
Veľkí predajcovia náhradných dielov však vo svojom sortimente naďalej skladujú skrutky a matice kolies v širokej škále prevedení. Nie je preto problém zaobstarať si vhodné náhradné diely pre vlastné vozidlo a pneumatiky.

Aké sú výhody každého systému?
Ak sa pozrieme na oba systémy v priamom porovnaní, veľkou výhodou matíc kolies je, že výmena pneumatiky je rýchlejšia a často aj jednoduchšia, keďže pneumatiku možno nasunúť priamo na náboj kolesa a skrutky.

Skĺznutiu pneumatiky na náboji je ľahko zabránené upevnením. Existujú však aj nevýhody. Napríklad matice kolies je potrebné po určitom čase prevádzky dotiahnuť, aby sa zaistila bezpečnosť vozidla.

Navyše sa stáva veľmi komplikovaným, ak sa pri výmene pneumatiky zistí, že matica kolesa je skorodovaná. V takom prípade môžete v prípade potreby odvŕtať skrutku kolesa a tak ju bez problémov odstrániť. Na druhej strane, zhrdzavená matica kolesa sa nedá tak ľahko odstrániť a môže zabrať veľa času a energie, kým sa dá pneumatika vyzuť.

To sa môže rýchlo stať problémom v prípade neplánovanej uponáhľanej výmeny pneumatík na otvorenej ceste len so štandardným náradím. Vo všeobecnosti to platí aj pre skrutky kolies, ale zvyčajne sa oveľa ľahšie uvoľňujú, aj keď máte po ruke neadekvátne náradie.

Môžu oba systémy slúžiť ako bezpečnostná ochrana?
Chrániť kvalitné disky proti krádeži má zmysel. Umožňujú to matice aj skrutky kolies. To znamená, že si môžete kúpiť sady skrutiek kolesa a/alebo matíc kolesa, ktoré je možné uvoľniť iba špeciálnym kľúčom.

Jedna skrutka alebo jedna matica na pneumatiku postačuje na jej účinnú ochranu pred krádežou. Štandardné skrutkové a bezpečnostné súpravy sú dostupné aj u dobre zásobených špecializovaných predajcov. Autopartspro sa odporúča najmä vďaka veľkému sortimentu a atraktívnym cenám.

Matice a skrutky kolies: Oplatí sa mazať?
Mnohí majitelia áut zo strachu z hrdzavenia myslia pri výmene pneumatík aj na premazanie skrutiek kolies alebo skrutiek a matíc kolies. Na trhu je veľmi málo výrobcov, ktorí takýto postup so špeciálnymi pomôckami vôbec umožňujú. Dôvod je jednoduchý:

Kvôli priamej blízkosti brzdového systému sú skrutky a matice vystavené extrémne vysokým teplotám. V takom prípade by sa tuk iba pripálil a v najhoršom prípade môže viesť k ešte väčšiemu zadretiu matíc a skrutiek.

Z tohto dôvodu sa matice a skrutky kolies nikdy nemastia. Závity a povrchy stačí opatrne očistiť od korózie drôtenou kefou.

Skrutky kolies by mali byť zaskrutkované tak ďaleko
Skrutky kolesa by mali byť vždy utiahnuté predpísaným momentom. Mnohí ľudia však predpokladajú, že na bezpečné uchytenie skrutky stačí aj niekoľko otočení. Ale to je zavádzajúce. Aby skrutka kolesa vytvorila silové spojenie, malo by sa vykonať aspoň šesť otáčok. Až potom sa dosiahne požadovaná bezpečnostná poloha.

Flexibilita Výhody v detaile
Skrutky kolies ponúkajú majiteľom áut ešte viac výhod.
Je to spôsobené tým, že skrutky kolies sa dodávajú v rôznych dĺžkach a tým aj v rôznych rozmeroch.
Pri systémoch matíc kolies by ste sa mali vždy uistiť, že požadované ráfiky pasujú na závrtné skrutky a ich dĺžka.
So skrutkami kolies máte väčšiu voľnosť a môžete skrutky prispôsobiť zodpovedajúcej hrúbke ráfika.
To znamená, že pri nákupe náhradných dielov, ako sú nové ráfiky alebo dokonca zimné pneumatiky, môžete jednoducho zmeniť vhodnú dĺžku skrutiek.