Oprava pneumatík je najčastejšou službou v predajniach pneumatík a zároveň najjednoduchšie spadnete do „čiernej diery času“. Zákazníci čakajú, technici sú zaneprázdnení, ale efektivita zostáva nízka? Problém často spočíva v procese. Dosiahnutie 30 % zlepšenia účinnosti prostredníctvom štandardizácie nie je len zbožné prianie.
Krok 1: Vytvorte „ľahko prístupnú“ stenu s nástrojmi. Sledujte, koľko času trávia technici hľadaním náradia počas opravy pneumatík. Špeciálne meniče pneumatík, pneumatické kľúče, vyvažovače, rôzne páčidlá, ventilové nástroje, brúsky a valčeky musia byť usporiadané v pevnej polohe podľa poradia ich použitia a musia byť zreteľne označené (Shadow Board). Urobte z nástrojov predĺženie ruky, nie záťaž pre vašu pamäť.
Krok 2: Jasne definujte „funkčné pracovné zóny“. Jasne rozdeľte oblasť opravy pneumatík na oblasť demontáže, oblasť kontroly a opravy a oblasť inštalácie a vyvažovania. Každá oblasť by mala byť vybavená špeciálnymi nástrojmi a vybavením, aby sa zabránilo krížovej-premávke. Napríklad v oblasti kontroly a opráv sú centrálne umiestnené osvetlenie, expandéry pneumatík, brúsne nástroje a rôzne náplasťové lepidlá, ktoré tvoria efektívnu „montážnu linku“.
Krok 3: Optimalizujte akcie opravy jadra. Brúsenie je rozhodujúce pre kvalitu lepenia. Na brúsenie vzduchotesnej vrstvy krúživými pohybmi použite vysokokvalitnú brúsku s nízkymi otáčkami- vysokej kvality a s hrubým brúsnym kotúčom, čím zabezpečíte rovnomernú drsnosť a matný povrch. Správne vykonanie tohto kroku výrazne znižuje prepracovanie v dôsledku slabej priľnavosti. Po nanesení lepidla je potrebné zabezpečiť dostatočný čas schnutia (podľa návodu k produktu), aby sa rozpúšťadlo mohlo odpariť. Toto je zásadný krok, ktorý technici v snahe o rýchlosť často vynechávajú, čo vedie k neskoršiemu odpojeniu.
Krok 4: Štandardizujte materiály a rozhodnutia. Stanovte si jasné pokyny pre výber materiálov na opravu pneumatík: na väčšinu medzier použite záplaty a na určité situácie hríbové zátky. Vyhnete sa tak zaváhaniu technikov na-stránke. Dynamické vyváženie je zároveň povinným posledným krokom v procese opravy pneumatík a správa sa vytlačí a uloží. To nielen zvyšuje profesionalitu, ale tiež zabraňuje sekundárnym výnosom z dôvodu dohľadu.
Krok 5: Využite „paralelné operácie“ a predbežnú{1}}kontrolu. Keď je vozidlo zdvihnuté, technik A začne s opravou pneumatík, zatiaľ čo technik B súčasne vykoná predbežné{3}}kontroly, ako je meranie hĺbky dezénu pneumatiky a kontroly brzdových doštičiek. To nielen skracuje dobu zdržania vozidla, ale vytvára aj ďalšie možnosti predaja služieb.
Optimalizácia procesov v podstate premieňa „remeselné umenie“ založené na individuálnych skúsenostiach na opakovateľné a merateľné „priemyselné inžinierstvo“. Každá ušetrená minúta sa premieta do vyššieho obratu pracovnej stanice a spokojnejšieho zákazníckeho zážitku.